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别急着买现款, 这六款重磅SUV换代

SUV一直是国内市场的重头戏,今年上半年有不少令我们印象深刻的明星产品,包括吉利星越、星途TX、缤智1.5T等等。今年下半年,各品牌将在SUV市场持续发力,家用车领域,基于TNGA架构的第六代RAV4荣放、采用全新设计语言的标致2008都是消费者的关注重点;国产车领域,持续热销的传祺GS4即将换代款;豪车领域,既有主打家用的奔驰GLB,也有代表“未来科技”的特斯拉Model Y面向中国市场。

●丰田RAV4荣放

▲核心卖点:基于TNGA架构,首推混动版

3月28日,丰田全新RAV4正式在纽约车展首发亮相,这已经是该车系的第五代车系,与第八代凯美瑞和即将国产的小型SUV——C-HR一样,这款车也是TNGA架构下的全新产品,优化车身结构,提高刚性,降低重量,同时可以实现更多零部件的共享,降低开发成本,缩短产品周期。

作为TNGA架构下的产品,RAV4将与凯美瑞共享动力总成,包括丰田最新开发的M20C 2.0L、A25A 2.5L自吸发动机,配双循环+双喷射,压缩比可以达到13:1,燃油版的热效率达到了40%。另外国产RAV4还将首次推出油电混动版可选,综合油耗有望降低至4-5L/100km,竞争对手直指CR-V锐混。

●标致2008

▲核心卖点:全新设计语言,品质感升级

与此前的208一样,新一代标致2008也是PSA最新CMP前驱平台的产物,增大尺寸空间无疑是其重点升级项目,其车长为4300mm,比现款长了120mm;轴距2600mm,也增加了60mm,行李厢标准容积为434升。账面数据在同类中比较拔尖,这将为营造更宽敞的乘员空间创造有利条件。

在内饰氛围营造上,2008也完全继承了现款508/5008的衣钵,官方将其命名为3D i-Cockpit沉浸式座舱,内饰整体以直线条、折角和平面作为设计语言,同时搭配银色镀铬和钢琴烤漆材质装饰,营造出了非常高档前卫的内饰氛围。

作为一款法系小型SUV,新一代2008将在下半年由东风PSA引入,国产车型依旧搭载1.2T L3汽油发动机,配6AT变速箱。值得一提是的,海外版2008还将推出纯电动版可选,其NEDC续航里程为430km,有快充接口,该车同样有望进入中国市场,不过续航里程信息对国产版本而言并没有太大参考价值。

●传祺GS4

▲核心卖点:或推全新三缸&PHEV动力

现款传祺GS4服役已经超过4个年头,全新换代车型的测试车也多次进入媒体和消费者视野。虽然我们没法透过严密的伪装看到具体细节信息,但从外观轮廓上已经能看出其在风格上开始向GS5的全新家族式设计靠拢,前格栅镀铬条更粗壮,并配更凌厉的LED大灯组,看起来更有视觉冲击力。

而从内饰来看,新一代GS4同样紧跟潮流,最据辨识度的就是位于中控台的一体式液晶屏,这是奔驰首创,如今各大品牌都在参考这种设计思路,确实很有逼格,整个内饰还是偏家用、简约的风格,没有电子档把比较遗憾。

目前官方并未给出新一代GS4的动力信息,有消息称,新车将搭载广汽最新开发的1.5T三缸发动机,配7速双离合变速箱。鉴于这台三缸机有电气化改造的潜力,因此未来的GS4 PHEV也有望基于这套1.5T+DCT扩展而来。另外,近期上市的GS4 270T车型搭载的1.5T+6AT动力也有望在下一代车型上继续作为高配面向市场。

●奔驰GLB

▲核心卖点:推七座版,主打家用

奔驰GLB是奔驰旗下的全新家用SUV车型,其相比GLA更偏向于实用风格,其长宽高为4634/1834/1658mm,轴距为2829mm,相比宝马X1和奥迪Q3都有显著优势,甚至可以容纳三排座椅。设计上,GLB同样有典雅型和运动型两种前脸设计,个人更喜欢主打越野风格的运动型。

虽然是一款主打家用的前驱豪华车,但奔驰GLB在产品定位上无疑非常契合国内消费者的诉求,强大的品牌影响力加上经济实用属性,如果价格能控制在30万以内的话甚至可以进一步蚕食汉兰达、途观L等车型的市场。

而在动力方面,柴油发动机和8速双离合依旧是与国内市场无缘,我们猜测其低配将继续搭载已经在国产A级上出现的1.3T涡轮增压发动机,有可变气缸技术,配7速双离合变速箱。鉴于其“离谱”的块头,我们猜测其高配将搭载奔驰最新2.0T发动机,参考海外版,其最大功率224马力,且部分车型将配备4MATIC四驱系统。

●路虎揽胜极光

▲核心卖点:小号星脉,品质升级

新一代揽胜极光采用了路虎最新家族式设计语言,狭长的车灯非常锐利,倒梯形的蜂窝状进气格栅,以及两侧装饰性的进气口,都与星脉如出一辙。长宽高为4371/1904/1649mm,轴距2681mm,除了轴距略有提升外,“三围”相比现款差别不大。作为一款中型SUV,揽胜极光继续以奥迪Q5、宝马X3等为竞争对手。

内饰方面,新车内饰布局充分强调科技感,已经基本见不到几个物理按键,包括触控多功能方向盘,全液晶仪表盘、中控双触摸屏、电子档把等元素均充分凸显未来感。CarPlay和Android Auto手机互联系统、流媒体后视镜也毫无意外在新车上出现。

动力方面,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率249马力,与发动机匹配的是9AT变速箱。需要注意的是,新车将推出48V轻混动力可选,这一点是国内同级产品不具备的核心优势。底盘方面,后悬架结构从之前的多连杆改为H臂,主要是解决现款揽胜极光后排太局促的问题。

●特斯拉Model Y

▲核心卖点:纯电驱动,有望国产

日前,特斯拉Model Y于今年3月发布,其定位低于现款Model X,没有采用鸥翼门,降低门槛,主打五座版可选装七座版,主打经济实用属性,将在今年下半年国内开启预售。官方表示,Model Y车型起售价为3.9万美元,但先期仅推出高配,要到2020年秋季开始向市场交付,而入门级的标准续航版,个人猜测是因为利润率更低,所以交付时间会有所延期,要到2021年第二季度。

Model Y特斯拉旗下的第五款量产纯电动汽车,该车与即将国产的Model 3同平台打造,零部件通用率达到了75%,不过该车尺寸相比后者也会有所增大。而根据之前曝光的信息,全新Model Y的价格会比Model 3贵10%,这将进一步提升特斯拉的盈利能力,两车都是未来上海特斯拉独资工厂的重点投产对象。

虽然热度很高,广受追捧,但作为一款纯粹的电动车企业,特斯拉汽车每年的财报其实都不好看,在售的几款进口车Model S、Model X、Model 3的盈利能力都远赶不上品牌在产品开发、建立工厂、充电桩建设等方面巨大投入。立足中国,这款定位为实用型都市SUV的Model Y无疑有着巨大的市场潜力,它的出现有望扭转特斯拉面临的尴尬局面。对特斯拉来说,目前这段时间还是比较难熬的,一切都得在上海独资工厂正式投产之后才能看得到曙光。

好了,今天的汽车资讯也是到此结束了,希望今天文章值得阅读,对了,如果已经有车或者准备买车的朋友,有些车用的小物件还是实用的,比如下面的内饰清洁剂和燃油宝,可用于漆面修复和积碳消除,不妨试试呢。

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